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        解放占比49%霸榜!陜汽漲34% 大運躍第四!10月天然氣重卡二連漲!丨頭條

        方得網 2022-11-19 1754字

        方得網 原創

        10月,天然氣重卡行業銷量不足千輛,創年內銷量新低。

        方得網獨家獲得開票數據,10月,國內天然氣重卡行業銷量為997輛,同比增長39.8%,環比下跌53.5%,創年內銷量新低;1-10月,天然氣重卡行業累計銷量2.1萬輛,較去年同期凈減少2.7萬輛,同比累計下滑56.6%,較前9月跌幅縮窄1.7個百分點。

        請看方得網帶來的獨家數據。

        (注:文中涉及的天然氣重卡銷量,不含出口數據。)

        行業:創年內銷量新低

        10月,天然氣重卡行業雖延續上月同比正增長態勢,但銷量不足千輛,創年內銷量新低。

        屏幕快照 2022-11-18 下午12  

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        從同比變化來看,10月,天然氣重卡行業銷量同比上漲39.8%,延續了上月的正增長勢頭,形成“2連漲”,這主要與去年同期銷量基數較低(713輛)有關;從環比變化來看,10月,天然氣重卡行業銷量環比下降53.5%,未延續上月的環漲向好趨勢,說明當前市場需求未現真正好轉,終端需求依然不旺。

        10月,天然氣重卡行業銷量再創年內新低,終端市場不旺。這里有多方面原因:一是受去年透支過大,貨運市場車多貨少,購車需求不旺;二是氣價依然高企,天然氣重卡經濟性減弱。據寧夏用戶反映,近日,由于天氣降溫用氣量加大,車用天然氣氣價已超8元/公斤;三是疫情多點頻發,影響到公路物流需求,降低購車需求。

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        隨著穩經濟一攬子政策和接續措施持續推進,深化“放管服”改革將激發市場活力,經濟回穩基礎不斷夯實,物流行業需求有望平穩回升,利于天然氣重卡行業需求回暖。加上去年同期銷量過低的基礎上,接下來的11-12月,天然氣重卡市場有望延續正增長,但與往年正常需求相比依然疲軟。

        10月:解放奪得“五連冠”

        從單月銷量來看,10月,解放、陜汽、重汽、大運、東風商用車,5家企業依次霸居國內天然氣重卡行業前5強;僅前2強企業銷量超百輛,有4/5前10強企業銷量不過百輛;解放、陜汽兩家企業銷量領漲行業,解放漲幅最高。

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        從行業排名來看,10月,解放、陜汽、重汽,前3強企業座次保持不變。開票數據顯示,10月,解放天然氣重卡銷量492輛,同比上漲54.7%,市占率高達49.3%,以一己之力奪得半壁江山,保持“五連冠”;陜汽天然氣銷量為210輛,同比增長33.8%,市占率為21.1%,位居行業第二;重汽未實現增長,市占率近10%,行業排名第三。

        10月,大運在天然氣重卡市場表現不錯,行業座次上升1位,升至行業第四。數據顯示,10月,大運天然氣重卡銷量為50輛,市占率達到5%,行業排名從去年同期的第五位躍至第四位。

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        從市場集中度來看,10月,前5強及前3強合計份額均下滑,市場集中度減弱。數據顯示,10月,前5強企業銷量合計880輛,合計份額高達88.3%,較上年同期份額減少3.3個百分點;前3強企業合計份額高達79.2%,較上年同期份額減少5.2個百分點,市場集中度有所下降。

        前10月:解放穩居榜首

        從累計銷量來看,前10月,解放、陜汽、重汽、歐曼、東風商用車,5大品牌霸居國內天然氣重卡行業前5強;解放累計銷量接近1萬輛,陜汽累計銷量接近5000輛;除東風商用車外,其余4家前5強企業累計銷量均為負增長。

        從銷量排名來看,1-10月,解放天然氣重卡累計銷量為9853輛,與行業第二的銷量拉開4899輛的差距,市占率高達47.5%,較上年同期份額擴大12.5個百分點,冠軍地位穩固;陜汽天然氣重卡累銷4954輛,市占率23.9%,從去年同期行業第三躍至第二;歐曼、東風商用車的累計銷量分別為1211輛、921輛,市占率分別為5.8%、4.4%,分別位居行業第四位、第五位。

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        從市場集中度來看,1-10月,前5強及前3強合計份額均上升,市場集中度加強。數據顯示,前10月,前5強企業累計銷量合計為1.9萬輛,合計份額達89.8%,比上年同期份額擴大5.8個百分點,以5家之力蠶食掉市場份額9成,市場集中度非常高;前3強企業合計份額高達79.6%,較上年同期份額擴大3.8個百分點,頭部企業優勢明顯,強者愈強。

        10月,天然氣重卡行業保持“2連漲”,但當月銷量再創年內新低,終端市場不旺。在去年同期銷量過低的基礎上,年末兩個月,天然氣重卡市場有望保持較好的正增長,但終端需求量預計依然不高。

        責任編輯:杜玉嬌

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