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        每公里費用僅6毛! 王師傅如此看重解放J6F新能源輕卡

        方得網 2022-12-01 1818字

        方得網原創

        復雜的配送線路早已成為快消品運輸的常態,再加上當下市場環境的影響,綜合成本更低的車型才能符合車主的要求。為此,解放J6F新能源輕卡的車主王師傅,在車輛選擇方面有著獨到的理解。

        王師傅來自山東煙臺,妻子二人一起從事快消品銷售及配送工作。創業十年間,靠著扎實肯干的態度,與當地的個體超市建立合作關系,事業上的成功在此次換車時帶來十足的底氣。  

        市場環境多變 注重路權優勢

        隨著電商產業的蓬勃興起,王師傅經營的快消品業務,也不斷受到低價格的沖擊。不過相比較電商平臺,王師傅經營的快消品業務,憑借著提供零補差退換貨、臨期退換的服務,還是與當地個體超市建立密切聯系。

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        王師傅說:“在電商平臺的制約下,快消品的利潤確實特別低,靠著老主顧客情的薄利多銷。不過到了今年11月份,之前的車輛已經使用十年時間,故障頻發,偶爾去偏遠郊區送貨,生怕距離遠了出故障,這讓我不得不萌生出了換車的想法。”

        王師傅本打算更換國六標注的柴油車型,考慮到冬季環保政策,還是會出現限時進城的情況,再加上如今居高不下的柴油價格,確實在車型選擇上猶豫了許久。在之后的考察中,王師傅對比了日常燃料、維護等成本之后,將目光瞄準了新能源輕卡,在諸多車型里解放J6F脫穎而出。

        在談及為何選擇解放J6F時,王師傅也給出了明確的答案:“新能源輕卡在我們當地確實很常見,尤其在快遞、快運領域,解放J6F的使用率是最高的。不單單是因為解放輕卡是大品牌,而且像這類屬于新鮮事物的車型,售后服務也肯定沒得說。”

        長效續航 提升效率

        王師傅所經營的快消品以煙臺的城區線路為主,根據多年的從業經驗,每天會有不同的拜訪線路,即便偶爾有城鄉結合部的配送情況,行駛距離也不會超過150公里。“由于每天配送的超市超過30家,計算上中途裝卸貨、費用結算的時間,每天工作時間也不會低于12小時。更何況,很多超市老板考慮到銷售晚高峰,刻意要求下午四點前送貨,即便是短途配送,還是對時效有很高的要求。”

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        據了解,解放J6F新能源輕卡搭載的綠通電機,最大功率150馬力,最大扭矩500牛·米,與排量2.5升的柴油車型動力相當,所采用的中置電機提升傳動效率的同時,自身低轉速、大扭矩的特點更符合城配運輸場景。

        “之前試駕的這款車,給我最大的感受就是起步更順暢,不用像柴油車起步必須深踩油門、頻繁換擋。對于每天跑城市道路來講,起步平穩,減少紅綠燈的等待時間,確實可以縮短每天的配送時間。遇到側方位停車、倒車的情況,只需要推動擋桿即可,哪像之前還必須半聯動操作,偶爾大油門就熄火,確實很耽誤時間。”在王師傅眼里,解放J6F新能源輕卡,提升了快消品配送的整體效率,城市路況駕駛更輕松。

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        即將進入漫長的冬季,嚴寒的天氣下并不影響J6F新能源輕卡的續航里程。其自帶電加熱功能,減少受溫度影響,電瓶掉電快、續航不穩定的實際問題。標配的動能回收功能,丘陵路段也可以實現更長久的續航。

        王師傅認為,解放J6F新能源輕卡的優勢還不僅如此。正常情況下電瓶續航在260公里,基本上滿足每天的使用要求。不過受疫情影響,諸如方便面、飲料之類的快消品動銷速度顯著提升,超市老板也會出現不定時加單的情況。午休期間可以把車輛開到充電樁位置,快速充電半小時,行駛100公里絕對放心,基本上不存在耽誤貨主賣貨的情況。

        注重成本 省錢硬道理

        作為個體老板,王師傅深知創業打拼的艱辛,尤其在競爭逐漸白熱化的快消品行業,格外關注車輛的使用成本,如何將其優化到極致,王師傅也有著自己的真實感受。

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        如果每天沒有加班的情況,精打細算的王師傅,決定購車后使用錯峰充電。按正常使用情況,晚上10點至早晨8點為峰谷充電時間,每度的電費僅為0.6元。按照續航200公里來計算,每公里的電費僅為0.5元。比起柴油車每公里至少節省0.4元。按照月均行駛6000公里來計算,至少為王師傅帶來2400元的利潤空間。

        與此同時,相比較柴油發動機,電動機也省去了定期更換機油、濾芯以及燃料方面的使用成本。并且解放輕卡支持的5年20萬公里質保服務,體現出降本以及服務的核心優勢,解決用戶的后顧之憂。

        在降本增效方面解放J6F新能源輕卡,不但在綜合成本上優化到極致,而且輕量化貨箱、偏門設計更有助于提升運輸效率。由此看來,新能源車型必定是未來城配運輸的發展方向,而解放J6F也必定肩負著王師傅新的發展使命和未來。

        責任編輯:洪晗婷

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